ＶＴＲ１０００Ｆフルオリジナルフルオリジナルvtr1000f
ＧＰＺ１１００(水冷(スイレイ)の型)を購入(コウニュウ)しようか迷って(マヨッテ)います。
自分でも色々調べ(シラベ)てみましたが、慎重派(シンチョウハ)なものでリアルタイムな声(コエ)をお聞か(キカ)せ願い(ネガイ)たく質問(シツモン)しました。以下(イカ)、参考までに私(ワタシ)の状況(ジョウキョウ)を思い(オモイ)つく限り(カギリ)出します。
乗り換え(ノリカエ)たい理由(リユウ)・現在(ゲンザイ)所有してい初め(ハジメ)まして。急に(キュウニ)時間(ジカン)が出来たので、二、三泊(ハク)ぐらいでツーリングに行こうと思っています。
当方(トウホウ)茨城県(イバラキケン)で、マシンはVTR1000Fです。
ちょっと北(キタ)へ行こうとすると、雪(ユキ)が降っているし、南に魅力的な場所(バショ)が思い(オモイ)つかないし、で思い悩ん(ナヤン)でいます。
なにか表題(ヒョウダイ)の通りです。
似たIDで質問(シツモン)もさせていただきました。今後国内版の購入(コウニュウ)を考えています。
(逆車(クルマ)は高い(タカイ)ので・・・)大きさ(オオキサ)や細かいところは違う(チガウ)かもしれませんが600、1000ともにさほど大きさ(オオキサ)は変わらないと思います。
最初1000RRの逆(ギャク)最近(サイキン)ETCを買い(カイ)ました。そこでタイトル通り(トオリ)なのですが、バイクに取り付け(トリツケ)る際の(サイノ)雨対策(アメタイサク)はどうしていますでしょうか？何か(ナニカ)防水(ボウスイ)の物(モノ)で包む(ツツム)・・・とかいろいろ考えましたが、感度(カンド)が落ち(オチ)そうで怖い(コワイ)です・・・。実際(ジッサイ)取り付け(トリツケ)ていらっしゃるかた、どホーネット250 Fフォークのインナーチューブを交換(コウカン)予定(ヨテイ)なのですが他車(タシャ)からの流用(リュウヨウ)出来ま(デキマ)すでしょうか？ジェイドやCB400SFから出来そ(デキソ)うですがバラして寸法など図ら(ハカラ)ないとわからないので、経験されてる方い(ホウイ)ましたら教え(オシエ)てください！早速(サッソク)質問(シツモン)でーす＾＾；初めて(ハジメテ)乗る(ノル)車を検討してるのですが、１）Honda車２）かっちょいい３）中古の値段で80〜150くらい４）古す(フルス)ぎない年式(古す(フルス)ぎると、ローンと１年保険(ホケン)がかぶってきついそうですね…。)５）初めて乗る(ノル)車としてきつくな
vtr1000f
今年中免を取り、ふゆがひらけたらＺＲＸにのるものです。
タイトルとおりなのですが、バイクではじめてこうどうにでるのがちょっと怖いです。
納車の日、できればバイク屋から家までうんてんしてかえるつもりなのですが（じじょうがあって家まではこんでもらうのはむりそうなので）5年ほど前に買った雑誌に、「きせいがゆるくなったのでセパハンにしても全長・全幅がきていのはんいをこえなければ構造変更はふよう」とかいてあったのですが、ネット上でいくら調べても「セパハンはこうぞうへんこうふよう」というきじゅつはでてきません。バイクやでまずくるまについてですが、ＨＯＮＤＡステップワゴンｒｆ1そうこう10まんキロ、こんねんの7がつにしゃけんでベルトかんけいは交換済みでエンジンオイルはこまめにかえています。
坂のおおい道をおうふく40キロほど走ったのですが、いくとちゅうの登坂車線で車をおいこすときにアクおなじタイプ（カテゴリー）のバイクにのりかえているにん（オフくるまの人はずっとオフ車など）のみりょくをおしえてください。なぜそのタイプばかりのりかえているかです。
ドゥカティの999Rのよみかたは「きゅうきゅうきゅうあーる」で良いのでしょうか。皆さんのよびかたを聞かせてください。それとヤマハのXJRもみなさんのよびかたを教えてください。かいとうよろしくお願いします。
いま、xjr400にのっているのですがしゃりょうの軽さと燃費のよさ？でsv400にきょうみをもっています。
とうげを走ってもまんぞくできるような車両なのでしょうか？いろいろ教えてください。あと、ネットでsv400のエンジンせいのうきょくせんをさがしたのですがみつけるこAdly1501503003002004100v(EU2)150SII(226A)'05'06150UII(228A)'05'06300SII(227A)'05'06300SU(I)92612006300UII(223A)op'05'0650505050RS(EU22007)125220125180VFR750F，B1000，BR1100XX，BR600F3，BR600F4ヽSDわたしのあいぼうCBR900RRのフロントタイヤ17インチ化したいなぁという思いが再燃してきました。まあ、さいきんはタイヤこうかんが近づくどに思うんですけどね・・・。げんざいバイクタイヤのしゅりゅうは17インチ。CBRはフロント16インチ・リア17インチと・・・なサイズ。ちなみにこんなかんじのバイクです。
すうねんまえからタイヤこうかんの選択肢が激減ですよ。はきたいタイヤにサイズのせっていがないというのもシバシバ。F16インチの旋回せいのよさはすきなんですけどね。と、まえおきはこのくらいにして、本題の17インチ化について少し調べてみました。ほうほうとしては、1、社外ホイール2、フロント周り総いしょく3、他車ホイール流用くらいでしょうか？お金の問題でもちろん3以外にはかんがえられないか・・・。13型は他車種流用でしようしているにんもいるみたいだけど、4かたはやっているにんいないんだよなぁ。ホイールのみ他車りゅうようということでしらべてみた。かんたんに考えてこうほにあがるのはおなじホンダのしゃしゅ。CB1000SF(SC35)18インチ・・・だめじゃん。CB1300SF(SC40)17インチだがタイヤサイズが130できゃっかCBR600F3，BR600F4，You，BR600F3，BR600F4，You
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